Premio al cambio del paradigma en la construcción de carreteras

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Por segundo año consecutivo y en el marco de los 100 años celebrados en 2020, PwC Uruguay galardonó a los mejores innovadores del país

En su segunda edición del Premio Innovación, PwC Uruguay galardonó en el primer lugar a Bitafal, una empresa que presentó su proyecto “Carreteras sustentables” y que pretende cambiar el paradigma de la construcción de rutas en el país, por mostrarse amigable con el medio ambiente y por sus resultados económicos.

“Lo lanzamos el año pasado en el marco de la celebración de los 100 años en Uruguay, en medio de la pandemia y a pesar de la pandemia. Y ahora para darle continuidad, lo volvimos a organizar.  Además, la innovación es algo inherente a mucho de lo que hacemos en la firma, somos más de 400 personas en Uruguay y más de 290 mil en el mundo”, señaló Omar Cabral, socio principal de PwC Uruguay.

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Carreteras sustentables

El ganador del Premio Innovación PwC Uruguay 2021, el Grupo Bitafal, propuso un plan integral de transformación vial con técnicas ecológicas y eficientes para sustituir material virgen por residuos de diversos sectores.

Esto busca reducir de forma significativa la emisión de gases de efecto invernadero respecto a las técnicas tradicionales de construcción. De esta manera, se logra una mejora ambiental por el ahorro de recursos vírgenes, una reducción del tiempo de las obras y su demanda energética, y la reutilización de subproductos de otras industrias.

Santiago Kröger, director técnico de Bitafal, contó que durante la ceremonia de premiación, llevada a cabo en Magnolio Sala, había quedado satisfecho por la mención especial que había recibido por otro proyecto, uno en conjunto con FNC. “Me senté tranquilo y escuché que primero iban a anunciar a los cuatro finalistas y, después, el ganador. Me tomó totalmente por sorpresa, así que fuimos doblemente premiados”, relató.

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Lo más importante para este emprendedor, ha sido expandir el reciclado de pavimento, “una técnica que no se hacía y que tuvo una excelente recepción”. Para ello, Bitafal trajo una primera máquina en 2013 y para 2015 salieron las primeras licitaciones del Ministerio de Transporte y Obras Públicas, y en solo cinco años se desarrollaron más de 2.000 kilómetros con reciclado de pavimento.

“Acá hay muchas variables, está la ambiental, pero también la técnica y la económica. Cierra la ecuación por todos lados. Se cambió el paradigma de cómo se hacen las carreteras. De ahora en más, esta será la técnica”, se congratuló.

Esta instancia de PwC, que busca estimular e incentivar el desarrollo y la importancia de la innovación en la sociedad uruguaya, contó con el apoyo de la Agencia Nacional de Investigación e Innovación (ANII), del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), y del semanario Búsqueda. El Jurado fue presidido por Jorge Xavier, decano de la FCEA de la Universidad de la República (Udelar).

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